В начале зимы 2011 г. в метрополитене столицы РФ стало на 3 метро больше. Станция «Борисово» стала следующей от конечной на то время «Марьино». Жители района Братеево ждали ее появления около 20 лет. И за долгие годы метро не один раз переименовывали.

Изначально решение о строительстве приняли еще в 80-е годы прошлого века. Но так как проект предполагал расположение подземной платформы под руслом близь протекающей реки, последнюю решили заключить в коллектор. Но из-за кризиса и недостатка финансирования стройку заморозили. Только в 2008 году проектом занялись вплотную и работы начались практически с нуля. Кстати от реки решили немного отступить.

Для строительства даже специально сконструировали уникальную опалубочную систему.

«Борисово» стала пусковым объектом запланированной новой программыпо строительству современного метро.

Конструкция станции относится к односводчатому типу, глуиной 9 м (мелкого заложения). Подземная платформа имеет параметры: 10 м на более 160 м.

Индивидуальный проект был создан ведущими архитекторами «Метрогипротранс» под руководством Шумакова Н. Заметьте, что все 3 новые станции задуманы в едином архитектурном современном стиле, но при этом каждая из них уникальна.

В дизайне «Борисово» преобладают бело-серые и бесцветные цветовые оттенки. В потолке-своде расположились 2 ряда овальных ниш, в которые встроены стеклянные цилиндры, а в них элементы светоподачи.

Пол специально облицован гранитом, прошедшим полировку. В результате глянец усиливает свет от осветительных приборов в кессонах свода. Заметьте, что в конструкции станции специально устроены технические галереи для похода персонала из одного холла в другой для обслуживания светильников-прожекторов, которые в свою очередь закреплены на специальные направляющие и посредством их перемещения в техгаллерею значительно упрощается замены ламп, ремонты.

Путевые стены облицованы «медными» панелями. Отлично спланирована система путевой навигации с помощью стеклянных инфостендов.

Современности добавляет светодиодная подсветка, использование блестящих металлических элементов, сочетающихся цвета панелей. Также учтены потребности людей с ограниченными возможностями – лифты, рифленые полосы и т.д.

«Борисово» имеет 2 выхода. Вестибюли также сочетали в дизайне лаконичность и удобство с максимальной эстетической привлекательностью.