Станция метро, под необычным названием «Деловой центр» была открыта в составе линией под названием «Калининско – Солнцевской» московского метрополитена. Но в настоящее время эта станция не примыкает к основной линии напрямую. Это пересадочная станция на Филевскую линию от станции «Выстовочная», после этого узел входит в станцию Третий пересадочный контур.

Открывалась станция «Деловой центр» в составе участка под названием «Парк Победы» - «Деловой центр». При этом, событие это состоялось совсем недавно, примерно год назад, 31 января 2014 года. Это была первая станция в очереди Солнцевского радиуса.

Вот уже год эта станция работает с челночным перегонным движением, это происходит потому что к работе здесь готов пока только один тоннель, кроме того, здесь нет оборотных тупиков. Поэтому пока здесь работает только один состав вплоть до продления Солнцевского радиуса. Тем самым интервал здесь составляет десять минут.

Интересно, что платформы этой стации, вместе с платформой станции «Выставочная» были сооружены уже давно, когда только начали строить центральное ядро московского делового центра. Так, платформа была готова уже в 1999 году. Выставочная станция открылась в 2005 году, а вот станция «Деловой центр» начала открываться только в 2014 году. При чем, пока открыта только одна платформа, вторая планируется к открытию в 2015 году. Станция «Деловой центр» расположена с южной стороны станции «Выставочная». 26 декабря были закончены все отделочными работами, и готовность станции к работе проверял Собянин, мэр города Москвы. Ночью с 30 на 31 декабря тоннель проверялся габаритом. С 24 января проверка участка продолжилась, временные ворота были демонтированы. 29 числа здесь был запущен первый поезд пробный. А в половину одиннадцатого дня 31 января произошло торжественное открытие станции «Деловой центр».

Название свое станция получила благодаря тому, что находится в Московском международном деловом центре. Такое названием было ей присвоено еще в 2008 году Правительством РФ. А вот проект был утвержден только в 2012 году, в этом же году началась закупка эскалаторов. Интересно, что некоторые полигоны станции залегают глубоко под землей, на уровне 90 метров. Такая глубина является рекордной в Московском метрополитене.

Важно, что станция доступна для всех пассажиров, даже тех. Которые имеют ограниченные возможности. Для доступного передвижения здесь установлен лифт, который передвигает пассажиров с первого на второй этаж, а также обратно. Кроме того здесь есть текстильно-световые полосы, которые информируют о том, что поезд прибыл.

Станция «Деловой центр» имеет вестибюль. Которые объединяет её со станцией «Выставочная». Кроме того, если западный вестибюль, который выводит на территорию центра под названием «АфиМолл», который является торгово-развлекательным. Из восточного торца есть выход на вестибюль станции «Выставочная».