На Замоскворецкой ветке столичного метро находится «Каширская» станция. Является кроссплатформенным пересадочным местом, расположенным между станциями «Коломенская» и «Кантемировская». Объект считается первым спроектированным, но последним полностью реализованным пересадочным пунктом в столичном метро.

Открытие станции было в августе 1969 г. Название пошло от Каширского шоссе. Изначально на станции существовало лишь 2 пути. Это колонная многопролетная станция. Одна из разновидностей станции московского метрополитена. Ее отличительной особенностью является наличие дополнительных опор для перекрытия – металлических или же железобетонных. Типовая станция мелкого заложения в 7 метров. Ранее такой тип объекта называли «сороконожка», так как потолок станции поддерживают 2 ряда колонн по 40 штук в каждом из них. Шаг между ними в 4 метра, а расстояние между колоннами – почти в 6 м.

Есть две платформы – островного типа и прямой формы. Над архитектурой и проектированием работали известные советские архитекторы и инженеры – Демченский и Колесникова, а также не менее популярный Файнштейн.

По обе стороны Каширского шоссе располагаются наземные вестибюли станции. Колонны восточного зала облицованы в серые цвета мрамора. На полу выложено серым гранитом. Путевые стены – голубые. Колонны западного зала сделаны из красно-коричневого мрамора.

По выходу из станции в непосредственной близости находятся многие важные объекты, в том числе и остановка наземного транспорта, откуда можно пассажирам отправляться в различные направления.

Время открытия объекта – 5.25, а закрытие – 1.00. Работают мобильные операторы – МТС и Билайн.