Станция московского метрополитена Кутузовская обладает двумя пропускными точками. Обе расположены по разные стороны автомагистрали Кутузовский Проспект, на западной стороне Кутузовского Тоннеля.

Открытие станции произошло в 1958 году, 7 ноября. Название станция получила по архитектурной традиции, вслед за Кутузовским проспектом.

Удивительно, что Кутузовский проспект, и Кутузовский тоннель, и Кутузовская станция метро названы так не в честь самого Кутузова, а в честь события, которое выдалось на сентябрь 1812 года, в разгар Наполеоновской войны.

Именно Кутузов собрал совет в поселке Фили, на котором, по его инициативе, было решено временно сдать Москву врагу, ради победы в войне. Так как Кутузов, фактически, был организатором совета, инициатором и ответственным лицом за сложное решение, дабы память о событии сохранилась, фамилией главнокомандующего были названы многие места, в том числе и Кутузовская станция метро. То есть, в честь небывалого ранее решения.

Станция оборудована двумя вестибюлями наземного типа. Они выполнены в виде остекленных павильонов, и сохранили дух советской эпохи. Через павильоны можно попасть и на другие платформы.

Каждый день через станцию проходит более 22 тысяч человек.

Станция выполнена по типовому проекту, платформы боковые, пути расположены строго по центру. Сооружена станция Кутузовская из железобетонных конструкций.

Примечательно, что станция метро Кутузовская одна из шести станций, которая обладает изогнутым типом платформ. Среди всех московских станций метро, она имеет наибольший уклон путей.

Хотя станция и наземного типа, над платформой из металлических балок сооружена короткая крыша, через нее же проходит автомагистраль. Стены вдоль платформы белого цвета. Пол асфальтированный. Над боковыми платформами тянется кабель, по нему же проходит освещение в виде небольших, стандартных для типовых станций, светильников.

Скамейки расположены вдоль стен каждые 20 метров.