Станция Калининской линии носит свое название с самого дня открытия - 30 декабря 1979 года. Название эта станция получила благодаря одноименной улице, на которой и располагается единственный вестибюль. 

Во время строения московского метро произошла очень крупная авария, которой и прославилась Марксистская станция. Так как процесс построения происходил в сложных геологических условиях – на месте древней топи, вода подземного озера, с которым столкнулись строители, очень быстро начала топить готовые на тот момент выработки. Воду начали откачивать насосами, а работников моментально выводить из подземки. Но насосные приборы были не настолько мощны, чтобы откачивать воду с нужной скоростью. А когда почти вся станция была затоплена, и уровень воды приблизился к источникам электричества, насосы и вовсе пришлось отключить. На устранение всех последствий ушло более двух месяцев, ведь воду пришлось выкачивать уже с поверхности, заменять непригодное оборудование и приводить выработки в прежнее состояние.

Марксистская станция очень красиво оформлена.

Буквы, из которых состоит название станции, выложены из камня, а не прикреплены к стене, где пути. Особо примечательны в центре потолка необычные светильники спиралевидной формы. Также необычны немного изогнутые лампы, покрытые причудливыми плафонами, которые расположены над платформой.Станцию метро Маркситская называют самой «красной» станцией Московского метро, ведь в ее оформлении очень широко используются красные тона. Стены для путей облицованы черным гранитом и розовым мрамором, а красным мрамором - колонны в зале. Интерьер дополняют панно, выполненные в технике флорентийской мозаики, расположенные над проходами на стенах, а насыщенно красные каменные гвоздики являются яркими акцентами на сером гранитном полу. Серп и молот изображены на перилах лестницы, ведущей к переходу на Таганскую станцию. И вообще, на Марксистской станции много подобной символики. Пол, например, имеет вставки из красных восьмиконечных звёзд.