Станция Московского метрополитена «Международная» является конечной на Филевской ветке, которая следует за «Выставочной» станцией. Официальной датой открытия станции считается 30 августу 2006 года.

Интерьер и архитектура

Внутри станция оформлена в форме трехсводчатого вестибюля. Кольца тюбинговые в боковых залах опираются и разомкнуты на стеновые стальные канатные конструкции. Свод диаметром 7,5 метров также опирается на эти стены. Платформа представлена многопролетной рамой с колоннами 7,8 метра. В ширину платформа достигает 11,8 метров, значительно уступая по размерам остальным станциям глубокого заложения. В виду этого и ширина в боковых залах платформы составляет всего 2 метра, вместо 2,5 по нормативу. Длина платформы составляет 118 метров, что позволяет принимать шестивагонные стандартные составы или четырехвагонные составы "Русичей".

Вся поверхность стен в зале отделана бело-серым мрамором из разных месторождений. Для облицовки вогнутых стен пилонов и центрального зала применялся белый мрамор "Бьянка Карара". Все торцы пилонов покрывают нержавеющая сталь. При помощи алюминиевых панелей закрыли путевые стены. Для оформления свода станции использовался стеклопластик.

Для информационных указателей и скамеек для пассажиров предусмотрено 16 ниш на перронах ив центре станции. Каждая ниша облицована черным гранитом с комбинацией серо-белого мрамора.

Напольное покрытие облицовано курдайским коричневым гранитом. Все зоны безопасности платформы отмечены гранитной полоской, которая создана специально для незрячих пассажиров.

В качестве системы освещения использовались люминесцентные скрытые светильники, световые линии, светодиодные элементы, которые скрыты или оригинально оформлены. Для обозначения зоны безопасности предусмотрена светодиодная желтая линия. При отсутствии поезда, эта линия загорается и по прибытию состава гаснет.

Вестибюль

Площадь просторного вестибюля составляет 1100 м², который соединен с платформой, где располагается трехленточный эскалатор серии Е55Т (25 метров высота эскалатора). Для облицовки стен вестибюля использовался коелгинский белый мрамор. Металлические круглые колонны поддерживают подвесной белый потолок. Светильники, камеры видеонаблюдения и динамики вмонтированы в потолок. Для пола использовался черный и серый гранит. При помощи черного гранита облицевали наружную часть здания вестибюля.

Билетные кассы также располагаются в вестибюле вместе с модернизированными турникетами со створками и полицейским постом.

На поверхности                          

Станция Московского метрополитена «Международная» располагается под эстакадой транспортного третьего кольца. С вестибюлей предусмотрены выходы на улицу Тестовскую и на территории новомодного центра "Москва-Сити". Близ вестибюля располагается платформа Смоленской ветки Тестовская.