Село Мякинино, расположенное напротив московского района Строгино, дало название станции метрополитена. Расположена ст. Мякинино в двух км от одноименной деревни, на территории г.Красногорска.

Это 178 станция в Московском метро, расположенная между ст. Строгино и ст.Волоколамская на Арбатско-Покровской линии. Она первая, хотя уже не единственная, станция за пределами Москвы. Работает с 26 декабря 2009 года.

При разработке проекта Митино-Строгинской линии данная станция отсутствовала. Но из-за активно развивающейся прилегающей территории (открытие гипермаркетов «Ашан», «Крокус Сити Молл», «Леруа Мерлен», Международного выставочного зала «Крокус Экспо», зданий Правительства Московской области), было решено включить еще одну станцию в Митино-Строгинский участок. Как обычно, строительство планировалось за счет государственного бюджета, но благодаря компании Crocus International, ст. Мякинино стала первой в истории Российского метро, возведение которой профинансировано частным лицом. Конечно, были внесены некоторые изменения, например, место расположения: станцию перенесли на территорию «Крокус сити». Да и сам проект не остался не тронутым. Так, вместо одной платформы появилось две, а сама станция была встроена в здание парковки. Для экономии материальных средств, было решено отказаться от отделки из стекла и мрамора и заменить их на гранит и штукатурку. По этим же соображениям отказались от главной темы аванзала – ряда уникальных светильников в виде облаков-отражателей. Вместо этого – световые линии и светильники на колоннах, что явно не сыграло в пользу общего впечатления. Полы выложены серым гранитом, колонны покрыты нержавеющей сталью. По мнению архитекторов – «в Москве появилась станция -урод». Тем не менее, подвесной шумопоглощающий потолок был реализован, благодаря ему станция стала самой тихой.

Мякинино – это наземная станция, с шириной каждой платформы – 6м, высотой зала – 7,4м, расстоянием между колоннами – 9м. На ст. Мякинино расположены три вестибюля. Переход между платформами возможен в каждом из них. К тому же, из вестибюлей можно выйти как на улицу, так и в подземные переходы, и в надземные.