Московская станция метро «Пражская» была возведена еще в начале ноября 1985-го года, а если быть точнее, то 6-го числа ноябрь месяца в составе «Серпуховско–Тимирязевской» линии метро. За все время, как существует московская станция метро «Пражская» свое название она не меняла. В станции находится строго два вестибюля, которые дают возможность пассажирам проследовать на улицы под названиями: «Красного маяка», а так же, немало известная улица на сегодняшний день «Кировоградская».

Северный вестибюль станции «Пражская» намного меньше по загруженности, так как находится в достаточной отдаленности от автобусных остановок. Что касается выходов из московской станции метро, то они располагаются на концах платформы. А также выходы из московского метро осуществляют неотъемлемую функцию подземных переходов через улицы: «Кировоградскую» и «Красного Маяка».

Оформление станции «Пражская» сугубо отличается от общепринятой московской стилистики, которая как бы сформировалась на текущий момент. Вначале хочется отметить, что станция метро «Пражская» считается довольно – таки темной. Для облицовки непосредственно станции использовалась керамическая плитка коричневого оттенка. Такой керамической плиткой были отделаны стены станции, а так же был применен в оформлении «Пражской» станции и золотистого цвета металл, который покрывает прямоугольные формы колонны.

Станция украшена красивейшим подвесным потолком, который в свою очередь отлично рассеивает свет, попадающий сверху вглубь станции. Потолок выполнен в черном оттенке. Для архитектурно – художественного оформления использовались сугубо эскизы чешских мастеров. Вестибюль станции «Пражская» украшенный скульптурой, которая символизирует символ Праги, а в переходе находится скульптура, которая олицетворяет собой речку «Влтаву». Возле входа в саму станцию располагается композиция из нескольких скульптур под названием «Космонавты». Можно сказать, смело, что весь комплекс станции, а если быть точнее: подземный вестибюль, подземные переходы, кассовые залы, а так же их входные павильоны сделаны в одном стиле – с применением коричневого оттенка керамической плитки и золотистого цвета колонн.

Московская станция «Пражская» находится в районе под названием «Чертаново Центральное». Выход из станции будет на такие московские улицы, как: «Улица «Кировоградская»» и немалоизвестная на сегодняшний момент «Улица «Красного Маяка»».