Станция метро Речной Вокзал имеет всего 2 входа – выхода, которые расположены на улице Фестивальная, по разные стороны от шоссе. Северный вход находится по адресу Фестивальная 11, южный вход – возле торгового центра Интер-Север, там же и парк Дружбы.
Основана и открыта станция в канун Нового Года на 31.12.1964г. Является конечной относительно линии Замоскворецкая. Станция неглубокого типа заложения, трёхпролётная. Сооружена согласно стандартным проектам. Название получила от Северного речного вокзала.
На 2014 год является одной из наиболее перегруженных станций метрополитена Москвы. Чтобы разгрузить пассажирский поток, в 2015г. уже будут пристроены две станции: Беломорская и Ховрино, заодно, станция перестанет быть конечной.
Южный вестибюль станции
Сама станция у Северного Речного вокзала в планах была только в 1938г. Но изначально хотели ее разместить под Ленинградским шоссе. Но проект временно заморозили, и вопрос о ее существовании поднялся уже в 1957г. Только в 1959г был утвержден план сооружения станции в течение семи лет. Впоследствии, проект множество раз корректировался. В 1960г решили соорудить сразу 4 станции, но вернулись к плану 1959г.
Сам процесс постройки станции Речной Вокзал шел открытым методом. По окончанию строительства, до 1975г станция была самой северной относительно московского метрополитена.
В 1992г. хотели сменить название станции, о чем свидетельствовал предложенный проект, но ему не дали хода, название осталось прежним.
Центральный зал с платформами имеет два ряда колонн, по 40шт в каждом. Промежуток между колоннами – 4м. Между рядам, расстояние 6м. Но облицовка колонн выполнена необычным для типовых проектов мрамором. Тёмно-красный, с белыми породными прожилками, это окрашенный кальцит. Данная марка мрамора в таком количестве есть только на Речном Вокзале. Мрамор необычен и своим содержанием – окаменелостями древних организмов, аммониты и наутилусы. К сожалению, они есть на колоннах только в северном конце станции.
Путевые стены выполнены белой керамической плиткой. Вдоль стены так же размещены баннеры, по 2 с каждой стороны. Платформа одна, и оборудована всего двумя скамейками непосредственно в центре. Там же установлена колонна с возможностью экстренного вызова служб.
Вестибюлей два, каждый выполнен по стандартному для таких станций проекту – остеклённые павильоны из железобетона. Но в 2009г к вестибюлям уже были пристроены кассы. Непосредственно из центрального зала, платформы, в любой вестибюль можно попасть с помощью лестниц и эскалаторов, которые рассчитаны как на подъём, так и на спуск. В южной части платформы эскалаторные подъёмы отделаны мрамором Коелга – белого цвета.
Потолок упирается в бетонные побеленные балки, освещение расположено между ними, в нишах, посредством длинных люминесцентных ламп.
Пол представлен гранитом серого цвета, с множеством более тёмных породных прожилок, и строгая кладка в шахматном порядке. По краям платформы гранитовая облицовка кончается и идет сплошной, серого цвета, железобетон с металлическими ромбовидными вставками слегка бронзового оттенка.