Станция метро Сокол имеет 4 пропускных точки, которые находятся в непосредственной близости от пересечения улицы Песчаная и Ленинградского проспекта (дублер). Два входа по одну сторону проспекта, возле торгового центра Магнолия, 2 других входа расположились на другой стороне проспекта. Другой ориентир – развязка Волоколамского и Ленинградского шоссе.

Станция открыта в 11.09.1938г. Название станции принадлежит поселку Сокол, который в то время был недалеко расположен, теперь же поселок стал частью Москвы.

Строилась станция открытым методом. Восточный вестибюль был достроен и предоставлен общественности в использование в день открытия станции Сокол. Причем, в тот же день открыли и депо метрополитена Москвы – Сокол. Самое депо как раз и расположено на развилке шоссе Ленинградское и Волоколамское. Вестибюль станции, при открытии, был окружен сплошь сельскими частными и малоэтажными домами.

Метро Сокол довольно часто можно было встретить на почтовых марках СССР.

В 21.12.1949г. состоялось открытие западного вестибюля станции, он расположился по другую сторону от шоссе Ленинградский проспект, причем, рядом с Храмом Всех Святых, который остался еще со времен поселка Сокол (этот поселок, в свою очередь, относился к району Всехсвятский, ныне вошедший в состав Москвы).

В 1953г, для увеличения пропускной способности от центрального мостика платформы, были пристроены дополнительные лестницы, что позволило уменьшить столпотворение, и уменьшить нагрузку на центральные лестницы.

28.04.1960г. Состоялось открытие дополнительного подземного перехода под шоссе Ленинградский проспект.

Декабрь 1961г. Открыта и испытана система оборота составов метро без помощи специальных бригад.

31.12.1964г Станция московского метрополитена перестала быть конечной. Появилась станция Речной Вокзал.

1992г. Состоялось обрушение нескольких ступеней дополнительных лестниц, вследствие чего доступ к ним был перекрыт.

1994г. Технически небезопасные лестницы убрали, придав станции конструкцию 1938г.

12.2002г. Восточный вестибюль оборудовали входом в ТЦ Метромаркет.

05.2008г Перекрыт западный вестибюль, в связи со строительством Волоколамского тоннеля. На момент строительства к восточному вестибюлю пристроили на время дополнительную кассу. Через Ленинградский проспект был проведен временный мост для пассажиров. Но в обед и вечером на мосту скапливалось слишком много людей, что приводило к серьезным расшатыванием временной конструкции.

31.12.2008 Пешеходный переход под Ленинградским проспектом вновь открыли.

30.12.2010 Завершилась реконструкция западного вестибюля, и его снова открыли. Во время реконструкции, по официальным заявлениям властей, была проведена реставрация, замена напольных покрытий, замена облицовки, а именно, плиткой бежевого цвета из мрамора. В том числе, была произведена установка новых входных дверей и турникетов.

Станция метрополитена Сокол строилась по эксклюзивному проекту, что заметно еще при входе на станцию. Тип станции – двухпролетная неглубокого заложения колонного типа.

Зал с платформами представлен двумя параллельными сводами. Именно – полукруглая полость в потолке, по краям которой яркое, интересное в исполнении освещение. У основания такого «купола» имеется интересный закругленный орнамент. Примечательно, что сам купол отражает освещение от ламп, которые надежно спрятаны и не бьют в глаза. По бокам этого «купола» имеются колонны, который очень плавно примыкают в потолок, повторяя очертания кругообразной полости с освещением. У основания каждая колонна оборудована скамейкой, которая тянется по периметру колонны. У основания колонны так же облицованы бежевым биробиджанским мрамором с природными жилами тёмных оттенков.

 Зал с платформами делится пополам мостиком, на который можно подняться при помощи двух лестниц. Пол выполнен гранитом розовых и серых тонов.

Мост объединяет вестибюли станции. Все стены проходов от моста к вестибюлям выполнены керамической плиткой, так же, дополнительной мозаикой из мрамора разных цветов.

Путевые стены украшаются 4 большими панно, выполненными белым мрамором.