Станция Тёплый Стан оборудована пятью пропускными точками. Первые три входа находятся на перекрестке улицы Профсоюзная и непосредственно улицы Тёплый Стан. Остальные два находятся на проспекте Новоясеневский дом 2, и вл1. Что примерно в 300 метрах от вышеуказанного перекрестка.

Станция основана и открыта общественности в 1987г. Наземного вестибюля нет, все выходы осуществляются через подземные переходы, которые ведут на улицы Профсоюзная и Новоясеневский проспект, а так же Тёплый стан.

 Станция трёхсводчатого типа не глубокого заложения (всего 8 метров). Платформа, он же пересадочный зал, имеет 52 колонны, по 26 на каждый ряд. Все колонны четырёхгранные, с металлическими широкими вставками. Каждая вставка ребристая, и состоит из 8 секций. Вставки на входе оборудованы доской расписания. Все колонны облицованы мраморными плитами прямоугольной и квадратных форм коричневого цвета, по принципу «через раз».

Пол выложен из прямоугольных узких гранитных плит исключительно серого цвета. Причем, зачастую они разных размеров, без какого-либо порядка. Параллельные колонны соединяются черной линией, которая выложено на полу из таких же гранитных плит.

Путевые стены имеют интересное архитектурное решение. Они состоят их металлических рифленых перекрытий коричневого цвета, которые поочередно сменяются керамической плиткой такой же коричневой гаммы. Надпись станции металлическая, размещена на стене, выполнена методом заводской отливки.

Потолок сделан по типовому проекту большинства станций московского метрополитена. Представляет собой бетонные побеленные балки, между которыми расположены длинные люминесцентные светильники.

С потолка свисают таблички, оборудованные подсветкой. Они указывают «где-какой» путь, какая линия метро.

Так как платформа в единственном числе, то железнодорожных путей так же всего два.

Ежедневно станция пропускает до 100 тысяч человек.