Станция метро Варшавская относится к московскому метрополитену, располагается она на Каховской линии, а именно между станциями «Каховская» и «Каширская».

Открыта станция Варшавская уже давно,  в далеком 1969 году 11 августа. Тогда она была построена в составе участка под названием  Замоскворецкой линии, которая открывается и заканчивается станциями «Автозаводская» и «Каховская». Несмотря на то, что открыта станция Варшавская была в 1969 году, работать она стала уже в 1965 году, правда, тогда там было вилочное вождение. Только с 1995 года была выделена отдельная линия под названием Каховская.

Интересно, что это одна из немногих станций, которая обслуживает поезда, движущиеся по двум линиям Замоскворецкой и Каховской, словом, те, которые движутся в депо «Замоскворецкое». Кстати, для тех поездов, которые едут в это депо, станция Варшавская является последней. Некоторые поезда, которые едут с центра, чаще всего это происходит вечером, едут до станции  «Варшавской».

Станция Варшавская названа в честь Варшавского шоссе, собственно, рядом с которым она и располагается. А если говорить точнее, то станция располагается прям над пересечением Варшавского шоссе и Чонгарского бульвара.

Станция Варшавская имеет два вестибюля под землей. Один из нах находится с запада, к нему ведет однониточный эскалатор, который работает только для подъема пассажиров. Кроме того, здесь есть лестница, которая ведет к вестибюлю, находящемуся на востоке. Собственно, это единственная лестница, которая соединяет два вестибюля: западный и восточный.

Из западного вестибюля есть два выхода, так с помощью подземного перехода можно выйти на Чонгарской бульвар, при чем, на обе его стороны. А вот на Варшавское шоссе можно выйти из восточного вестибюля, отсюда же есть пути в торговый центр, и на платформы станции железной дороги «Коломенское». Станция эта ведет в Павелецкое направление и Каширской проезд.

Проект для строительства станции «Варшавская» был самым обычным, что называется, стандартным. Здесь в два ряда располагаются 80 колонн, то есть, по сорок с каждой стороны. Расстояние между колоннами четыре метра.

Станция Варшавская имеет среднюю глубину заложения, которая равняется девяти метрам.

Оформление станции Варшавской отличается от других станций Московского метрополитена. Стоит отметить, что в Москве каждое метро создается по особенному дизайну, который отличителен от других проектов. Благодаря этому каждая станция метро является новым миром, в который попадаешь, спускаясь под землю.

Итак, стены станции Варшавская сделаны в бело-голубом цвете, кроме того, они выложены плиткой. Здесь же есть кованые изображения Варшавы. Авторами такого дизайна явились Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек. Колонны имеют четыре угла, которые кверху расширяются, они украшены мрамором серо-желтого цвета, также здесь имеются голубые вкрапления. Пол покрыт серым гранитом. Освещение скрыто в ребристом потолке.