Станция «Выхино» является зонной станцией метрополитена Москвы Таганско-Краснопресненской ветки. Станцию открыли в 1966 году 31 декабря, которая входила в состав участка «Выхино» - «Таганская».

Впервые на станции метрополитена Москвы «Выхино» была выполнена пересадка пассажиров по совмещенному плану, которые прибывают в столицу из пригородных поездов направления Рязань-Москва. Отсюда пассажиры из пригорода могут попасть в центре Москвы и на другие ветки метрополитена.

Станция «Выхино» - относится к Московскому метрополитену и непосредственного к Таганско-Краснопресненской ветке. Ст. «Выхино» находится между остановками метрополитена «Лермонтовский проспект» и «Рязанский проспект», непосредственного на территории административного Юго-Восточного округа Выхино-Жулебино района. Через подземные выходы метро «Выхино» можно перейти на административный Восточный округ в район Вешняки. На протяжении 46 лет, станция метрополитена «Выхино» была конечной на этой ветке.

Свое название станция получила благодаря, одноименному московскому району, где она и располагается. Первое название станция получила «Ждановская», которое было посвящено знаменитому партийному деятелю Жданову, именем которого был назван административный район, где была открыта станция метро «Выхино». Уже в 1969 году на территории столицы были проведены ряд административных реформ, по результатам которых количество столичных районов было увеличено. Волгоградский район был выведен из Ждановского района, где и располагалась станция метрополитена «Выхино». В связи с этим была утрачена связь с топонимикой. Платформа железнодорожная Казанского направления, которая соединяется пересадкой со ст. метрополитена именовалась также как «Ждановская».

Ст. метро «Выхино» относиться к эпохе 1960-года, где согласно проекту она была последней станцией наземной ветки метро. Наземного типа станции, были реализованы после «Выхино», к примеру Бутовская, строилась с использованием современных износоустойчивых материалов с учетом погодных условий Москвы. Станция «Выхино» была построена при помощи железобетонных конструкций и главным образом спроектирована для удобства пассажиров.

На сегодняшний день ст. «Выхино» одной из самых загруженных станций в московском метрополитене.

Интерьер и технические данные

Конструкция станции выполнена из железобетонных стандартных конструкций согласно индивидуальному проекту. Каждая платформа закрыта специальным навесом, который предназначен для защиты от осадков пассажиров. Каждый навес поддерживается рядом колонн (два ряда колонн на два навеса). Для светильников использовались специальные ниши в нижних частях навеса. Платформа имеет асфальтированное покрытие.

Согласно проекту 1966 года станция «Выхино» могла принимать составы до шести вагонов. Уже в 1983 году станция была удлинена и модернизированная, на сегодняшний день может принимать составы на восемь вагонов.